Los primeros aeronautas comenzaron a volar hace casi 230 años. La primera máquina voladora exitosa, el globo aerostático, nació en 1783. En ese entonces, el piezas de tiempo que volaban no tenían la misma capacidad técnica que los que vuelan hoy. En realidad, probablemente formaban parte del elegante atuendo de un globo aerostático, colocado en un bolsillo cerca de una corbata arrugada, y solo se usaba para verificar la hora. No fue hasta principios del siglo XX cuando los relojes realmente unieron su viaje con el vuelo. En 20, un año después del exitoso vuelo de los hermanos Wright, un piloto pionero de Brasil inició lo que se convirtió en una unión entre tiempo y aviación que sigue hasta hoy
El piloto brasileño mencionado fue Alberto Santos-Dumont. En su día, Santos-Dumont ya era amigo de Louis-François Cartier, un estimado relojero en su propio derecho. Por así decirlo, Santos-Dumont estaba planeando su propio vuelo a motor en Europa (similar al esfuerzo de los hermanos Wright). En preparación para este vuelo, Santos-Dumont pidió un reloj a su amigo Cartier. El reloj solicitado requería la liberación de sus manos para manejar los controles de vuelo. Entonces, desde 1904-1906 Cartier desarrolló lo que se conocería como el primer reloj de pulsera de aviación. Siendo uno de los primeros relojes de pulsera diseñado para cualquiera, punto, el Cartier Santos impulsó lo que sería el reloj de pulsera moderno hacia adelante. Hasta ese momento, el reloj de bolsillo para hombre era el reloj preferido por los usuarios de relojes. Sin embargo, el reloj de manos libres de Cartier, con su correa de cuero y hebilla de metal, se convirtió en sinónimo de vuelo y practicidad.
En las décadas siguientes, aviadores privados, pilotos militares, y una gran cantidad de ciudadanos privados comenzaron a adoptar el reloj de pulsera como su preferencia para el cronometraje. La nueva invención de la máquina voladora dio a los relojes de pulsera una ventaja en marketing y un diseño preferido. En la década de 1920, después de la Primera Guerra Mundial, los pilotos habían adoptado el reloj de pulsera como una herramienta práctica para ayudar a medir la velocidad y la distancia. En un ejemplo famoso, Charles Lindbergh realizó el primer vuelo en solitario a través del Atlántico en 1927: reloj de pulsera a bordo. En ese famoso vuelo, Lindbergh lucía un reloj de Longines que había diseñado casi en su totalidad él mismo. Longines destacó bien para Lindbergh, especialmente con un taquímetro equipado. En ese momento, Longines ya tenía un gran historial de cronometraje debido a su participación en los Juegos Olímpicos internacionales. A medida que avanzaba el vuelo, el reloj Longines de Lindbergh jugó un papel esencial: pudo ayudarlo a determinar con precisión la posición longitudinal mientras estaba solo sobre el mar. Como muestran los libros de historia, como resultado se las arregló para pilotar a sí mismo a salvo hasta su destino.
Más fama, guerra e innovaciones continuaron reforzando la relación compartida entre aviación y cronometraje a través de la historia. Al final de la Segunda Guerra Mundial, el reloj de aviación fue una firma de estilo, durabilidad y utilidad. Además, la creciente popularidad de este estilo de reloj significó que más marcas optaran por diseñarlos. Empresas como Breitling, Hamilton y Heuer adoptaron este estilo de reloj para reforzar el valor de sus marcas, tanto a nivel privado como comercial. En 1969, estas tres marcas lanzaron relojes de pulsera de cuerda automática con dial taquimétrico. Aunque el giratorio bisel taquímetro fue lanzado por primera vez por Heuer en 1958, dando a los pilotos una ventaja aún mejor en la medición de la velocidad y la distancia, los lanzamientos de 1969 de las piezas de taquímetro automático establecieron el reloj de taquímetro como un elemento básico de la industria en cronometraje de aviación.
Hoy en día, la reloj de pulsera de aviación es sinónimo de estilo sin esfuerzo y sincronización precisa. Tanto los pilotos como los ciudadanos disfrutan de su practicidad y diseño; Ya sea que esté tratando de hacer su vuelo, tratando de aterrizar un vuelo a tiempo o volando hacia una pelea, es probable que esté revisando un historia relojera en tu muñeca. Por lo tanto, manténgalo en funcionamiento, sin necesidad de dejar la hora en el aire.
